Розуміння концепції авіації загального призначення має важливе значення для подальшого розвитку плану дій малої авіації.
Розуміння концепції авіації загального призначення має важливе значення для подальшого розвитку плану дій малої авіації.
Одним із найважливіших завдань у процесі експлуатації повітряного судна є організація його ефективного технічного обслуговування, мета якого — підтримка льотної придатності літака, забезпечення високого рівня безпеки польотів. Кілька корисних посилань для власників літаків і тих хто планує обзавистись малою авіацією: Страхування:
Для того, щоб мати можливість літати з українською ліцензією приватного пілота поза межами України, треба: Після цього для перед вами відчиняються повітряні ворота усього світу. Тобто міючи ліцензію приватного пілота з відміткою про рівень вашої авіаційної англійської ви можете літати у якості пілота на літаку з українсьою реєстрацією в інші країни. Зауважте, що рівень знань […]
Для початківців пілотів подання плану польоту (флайт план) FPL, є щось дуже складне і незрозуміле, необхідність наявності спеціального обладнання і виділеної лінії зв’язку для підключення мережі AFTN ускладнює цей процес. Але все змінюється і розвивається в нашому житті. У наш час гаджетів, планшетів і доступності інтернету, процедура подачі плану польотів FPL стала не складніше відправки […]
VFR – сукупність авіаційних правил та інструкцій, що передбачають орієнтування екіпажу та витримування безпечних інтервалів шляхом візуального (зорового) спостереження за лінією природного горизонту, орієнтирами на місцевості та іншими повітряними суднами.
Том I 12-го видання Європейського плану авіаційної безпеки (EPAS) на 2023–2025 роки є ключовим стратегічним документом, розробленим EASA для визначення пріоритетів у сфері авіаційної безпеки. Він окреслює стратегічне бачення та напрями діяльності, враховуючи сучасні виклики й операційний контекст авіаційної галузі. У 12-му виданні EASA скоротило контрольний період EPAS до трьох років, щоб забезпечити більш стабільні […]
EPAS, ключовий компонент Європейської програми безпеки авіації, забезпечує узгоджену та прозору структуру управління безпекою на регіональному та державному рівнях, підтримуючи цілі та завдання Глобального плану безпеки авіації ІКАО (GASP). Видання на 2020-2024 роки включає 180 дій, серед яких повний набір завдань з розробки нормативних актів EASA. Нову структуру списку дій представлено для кращого виокремлення ключових […]
Проект “Карпатська мала авіація” © 2023 – All Right Reserved. Developed by AF-WEB & ALDESIGN